450 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
ВМПАВТО1317, Смазка пластичная ВМПАВТО МС 1510 BLUE высокотемпературная туба 200 мл
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дорогиПРИНЦИП РАБОТЫПри торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипникпроработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.ХАРАКТЕРСТИКИ СМАЗКИВысокотемпературная пластичная смазкаЛитиевый комплексКласс вязкости: NLGI-23Соответствует DIN51502-KP23R-40Температура каплепадения 350⁰СЦвет смазки: синийСООТВЕТСТВУЕТ ДОПУСКАМ:MAN 284 li-h 2MB 265.1450RUB
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дорогиПРИНЦИП РАБОТЫПри торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипникпроработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.ХАРАКТЕРСТИКИ СМАЗКИВысокотемпературная пластичная смазкаЛитиевый комплексКласс вязкости: NLGI-23Соответствует DIN51502-KP23R-40Температура каплепадения 350⁰СЦвет смазки: синийСООТВЕТСТВУЕТ ДОПУСКАМ:MAN 284 li-h 2MB 265.1450RUB4.5505015
Дополнительная информация
Смазка МС 1510 BLUE высокотемпературная комплексная литиевая, 200мл туба
Классификация api.
GL-4
Место применения
для подшипников
Объем [л]
0.2
Объем, мл
4000
Вес, г
200
Высота детали [мм] (h)
200
Длина детали [мм] (l)
80
Ширина детали [мм] (w)
80
Max рабочая температура
+180 °С
Min рабочая температура
-40 °С
Тип трансмиссии
МКПП